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ジュリア概要 中距離での突進力と投げを使った崩しが怖いが、熊パンで怖いのはバウンド後のガード不能 誤って受け身をとってしまうと即死し、止める手段はチョン蹴りしかないがジュリア側はガー不キャンセルで対応できる また、壁際での二拓も恐ろしい 立ち回り 浮かされないように硬く硬く立ち回ろう 長距離では箭身迅肘、箭疾歩が怖いので置き技は控えてしゃがみ多めで 相手が近寄ってきたら驚天衝腿の間合いにもなるので、ぼっ立ちガードで 壁際のしゃがみ二択は立ち～しゃがみの根性ファジーガードで乗りきろう 間違っても暴れないように ガード不能対策 コンボ～バウンドからのガード不能は、横転受け身、ねっぱなし、後転受け身の全てに刺さる 対抗手段は、ガード不能HIT直前に、ダウン中2LKのちょん蹴りを当てる事 しかし、ジュリア側はこれを読んでガード不能キャンセルからの驚天衝腿で再度コンボにもっていく事が出来る 一回ちょん蹴りで潰したら、後は寝っぱなしで様子見が宜しいかと思われます あれ 寝っぱなしと後転ってどっちの方が軽減できるっけか ちょん蹴りor後転の後転多めで。 ほぼ後転でいい 確定反撃（ジュリア→熊パン） 立ち 発生 技名 DMG 技後 10 6ワンツーパンチ 8,9 +5 11 6迅脚 19 -2 11(12～) 虎身連攻 9,20 ダウン 12 猛虎硬爬山2発 14,6 +3 13 炮拳燕子2発 14,16 -1 13(14～) 驚天衝腿 24+α 浮き 15 双起脚 12,14+α 浮き 19(19～) 箭疾歩 28+α ダウン 驚天衝腿が優秀で、最速で出せれば-14からコンボにもっていく事が可能 また、箭疾歩のリーチは特筆物で、熊鬼人にも安定して届く しゃがみ 発生 技名 DMG 技後 10 シットジャブ 6 +6 11 蒼空砲 25 ダウン 11(12～) 虎身連攻 9,20 ダウン 12 疾歩崩肘 25 ダウン 13(14～) 驚天衝腿 24+α 浮き 15 双起脚 12,14+α 浮き 18 斬捶横打 14,12+α 崩れ （以上、ina tekken wikiより抜粋） 11F確反からダウンを奪える上に、こちらでも驚天衝腿が優秀 確定反撃（熊パン→ジュリア） ▼驚天衝腿（-14） 迷わずワイルドランバージャックで ▼双起脚（-16） いわゆるパタパタ 二発止めだと-16だが、三発目派生に割り込めるのは12Fまで ダブルビンタで三発目派生時はコンボにいける 筈 ▼撞掌出し切り（-16） HIT確認ミスって出してくる事も多々あるので見逃さないように ▼後掃腿～穿弓腿（-16～-15） 下段から跳ね上がり 壁際で出してくる事が多い 壁コンから受け身に重ねられた場合、角度によっては無双の2発目がスカるので注意 ▼蒼空砲（-15） ダウンを取れるトゥースマ。 多少距離は離れるものの、無双が安定して確定する。 そのほかの技を列挙しておく 白猿散手3発止め -13 白猿散手 -17 通天砲二発止め -13 通天砲 -12 通天寸腿 -12 迅脚前掃十字把 -14 迅脚前掃扇腿 -19 猛虎硬破山 -12 大纒崩捶 -18 大纒下段脚 -17 側腿 -10 紅蘭妃天脚2発止め -16 紅蘭妃崩肘 -16 止寸腿 -12 前掃腿 -12 前掃十字把 -14 前掃扇腿 -19 泰山双把 -12 崩捶 -10 撲虎砕拳1発止め -10 撲虎砕拳 -12 撲虎背拳 -17 スイープキック -16 猛虎劈打 -10 炮拳燕子1発止め -10 炮拳燕子2発止め -14 炮拳燕子 -10 閃身後掃連腿1発止め -13 突双掌 -13 烈震踏 -18 虎身連攻 -8 虎爪落拳 -14 疾歩連肘 -11 天砲 -13 崩撃 -10 斬捶 -17 斬捶～転身歩 -13 斬捶落肘 -16 金剛魄腑肘 -16 斬捶前掃十字把 -14 斬捶前掃扇腿 -19 疾歩崩肘 -14 後掃腿 -14 裏疾歩連肘1発止め -10 裏疾歩連肘 -14 連環転腿 -21 転身掃山1発目 -23～ 瞬歩発勁 -10 虚蹴 -12 主要技後のフレームとか ▼虎身肘（G -2、NH +4、CH +7） 発生11の肘 66なので実質最速は12となる 二発目をしゃがむ事が出来るが、しゃがもうとするとあっちのペースなので痛し痒し ▼疾歩掌拳（G -6、NH 0、CH +5） 言わずとしれた疾歩 ジュリアの攻めの起点 ▼疾歩掌拳～転身歩（G -7、NH+3、CH +3） 疾歩くるん これと疾歩連肘を絡められると攻めてが無くなってくる しゃがめる固有技 ▼虎身連攻 肘～上段蹴り 二発目CH狙いで出してくる事があるので、そこを狙ってしゃがもう ▼迅脚前掃腿 上段蹴り～下段蹴り ジュリア戦ではRKを見たら下段さばきを仕込む癖をつける事 HIT時は捌けないので注意 対ジュリア小ネタ ベアラ一発目をガードさせ相手が最速で蒼空砲を出すと、軸がずれてる為スカります 【ジュリアに関する情報はコチラのコメントフォームを利用してください】 壁際で後掃腿～穿弓腿をガードした際、最速の熊無双がスカる事あり。 ライトゥーが安定か。 -- まゆげ (2010-04-30 16 04 05) 名前 コメント
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店名 ジュリア 電話番号 03-3592-1112 店舗住所 東京都千代田区有楽町１－２－４ 邑楽ビル１Ｆ 店舗までのアクセス 地下鉄 日比谷駅徒歩1分／銀座駅徒歩3分／有楽町駅徒歩5分 営業時間のご案内 11 00～20 00(最終受付20 00 ※20 00までのお電話で20 00以降も受付可 ※初回のみ縮毛矯正+カラーは19 30) 定休日 毎週火曜日・第３水曜日 取り扱いクレジットカード カット価格 5000円 スタイリスト数 1人 席数 3席 備考 ４席以下の小型サロン/夜１９時以降も受付OK/ロング料金なし/ドライカット/一人のスタイリストが仕上げまで担当/最寄り駅から徒歩３分以内にある/ドリンクサービスあり/お子さま同伴可 ▼銀座のその他の美容院 ＥＸＹ AGARI 銀座店 Spin hair works Ginza hair CIRO STYLE 湘南 銀座店 ANTERET kamikaze 銀座店 ラ・ピエス Allons Ginza ＤＥＲＡ S 並木通り本店 bloom sweet リーディング Arrty ark-GINZA デサンジュパリ銀座インターナショナル ヘアー レ・ヴィジョン FUMP traspara エンジェル トップライン 銀座店 アンジェリカ BLESS SIECLE amica SANAE OZEKI Ginza Hair&Make TRUTH 銀座店 髪舞台 Rhythm we ll S-GARDEN Ｓａｌｏｎ ｉｃｅ ｈａｉｒ UNP(A)S 神谷町店 Clic CRAC Pri mum G1 ＜プリームム＞ Extentions TOKYO 銀座 ginza SASHU La belleza Pri mum G2 ＜プリームム＞ LA・BO Sasoon Pro Ginza スタジオ・プレシャス salon de actress クレール エムステージ フェブライオディアレス銀座店 Salon de Beaute マダムシュガー ベレーザ ヘア アージュ
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ジュリア 磴 【恐喪】ジュリア 磴 【恐嚇】ジュリア 磴 【図鑑53】 【図鑑53】 【図鑑132】 ジュリア 磴（じゅりあ いしばし） SR SR-Max SSR［覚醒］ 「あの事件が、人生の分岐点でしょうね」 「異常と言われれば、そうなのかもしれないわね」 「彼こそがワタシにとっての神様よ」 世界各国で戦い続けてきた傭兵。日本人とアメリカ人のハーフであり、父は外務省に努める官僚だったが、アメリカで家族もろとも巻き込まれた大規模なテロ事件により、両親は死亡。一人だけ取り残されることとなった。 世界各国で戦い続けてきた傭兵。過去に巻き込まれたテロ事件の後遺症で、恐怖を認識できなくなってしまった。例え窮地に陥っても眉一つ動かすことなく、他人事のように戦い続ける殺戮機械のような女性である。 自分が壊れてしまってるのは、わかっているわ。例え目の前で銃を突きつけられても、怖くも何ともない。でも、それでいいのよ。ワタシを救ってくれたあの人の役に立てるならね。 コスト16成長型普通 Lv1⇒80攻撃2660⇒10640防御2660⇒10640特攻4190⇒16760特防3430⇒13720 前衛[智]大胆不敵後衛[智]フィアレスサポート[風]決め手 出現日2015/06/08取得方法覇圏『ジュリア磴』
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名前 ジュリア 肩書き 魔術師相当の元メイド 年令/性別 22歳/女性 人種 ラクセン人 登場回 第9回 戦闘データ 経験点0 HP10 能力値：2/2/4スキル：投射魔法/範囲魔法/範囲魔法 NPC使用 可 二次創作 可 外見 黒髪・ポニテ・エプロンドレス 口調 「私～です」 どもったり、あのあの言ったりと落ち着かない喋り方。カルロやある程度慣れた相手にはもう少し流暢 設定 ホーム（ホルム）の南南西にあるディアクリスの町の出身。第九回セッションクライマックスで屋敷を炎上させ、その後はカルロとくっついて星の学院に身を寄せる。家事など日常生活に炎の投射or範囲魔法を使おうとする癖がある。 備考 コネクション 恩人 クラン ドロシー レーア ラ・マイア アーシュラ
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トップページ チョロQパーク ボディ こちらのページでは、チョロQパークに収録されているチョロQ(ボディ)をまとめています。 今作では各々予め決められた性能のチョロQをコースに設置し、リレー形式でレースを進めていきます。チョロQによってタイプやギア数、エンジンのグレードや最高速等が異なります。 ◆メニュー 本ページ表に記載の各設定の詳細 各パラメータの詳細 各車種タイプ詳細 全車種一覧 参考動画集 コメント欄 ◆本ページ表に記載の各設定の詳細 タイプ…各チョロQに該当する性能タイプになります。詳細は後述の「各車種タイプ詳細」の方で解説しています。 ミッション…各チョロQに該当するデフォルトのトランスミッションのタイプとなります。AT(自動変速)とMT(手動変速)があり、MTは手動でギアを変速する必要がありますが、ATよりも最高速が若干高くなります。 ギア数…各チョロQに該当するミッションのギア数になります。 最高速度…各チョロQに該当する最高速度の表記となっていますが、あくまで「エンジンのパラメータを右端まで寄せた場合の最高速度」が表記されているため、実際に使用する場合、デフォルト状態であれば基本的に出せる速度はこの表記よりも低くなります。 エンジングレード…各チョロQに該当するエンジンのグレードになります。1号〜7号まで存在し、数字が大きくなるほど性能が良いものとなります。 ネジの長さ…各チョロQに該当するエンジンのスタミナになります。走行中はこの値が減少していき、全てなくなると一気にスピードが下がります。コース中のチェンジパネルで車種交代する事によって回復可能です。 ボディの重さ…各チョロQに該当するボディの重さになります。チョロQ同士がぶつかった際、重い物ほど跳ね飛ばされにくくなります。 ゲーム中では本ページに記載の「タイプ」「ミッション(AT・MT)設定」「ギア数」「最高速度」「エンジングレード」「ネジの長さ(スタミナ)」「ボディの重さ」の他に、 「エンジン」「タイヤ」「ハンドル」「フットブレーキ」「エンジンブレーキ」「サスペンション」のパラメータが存在し、ガレージのパラメータ表で確認することができます。 ◆各パラメータの詳細 エンジン•••エンジン性能を表しています。表のメモリが左寄りなほど加速が強くなり、右寄りなほど「最高速度」の欄に表記されている速度に近くなります。 タイヤ•••タイヤのグリップを表しています。表のメモリが左寄りなほど悪路に強くなり、右寄りなほど舗装路に強くなります。 ハンドル•••ハンドリング性能を表しています。表のメモリが左寄りなほど曲がりやすく、右寄りなほど曲がりにくくなります。 フットブレーキ•••ブレーキボタンを押した際の減速率を表しています。表のメモリが左寄りなほど効きやすく、右寄りなほど効きにくくなります。 エンジンブレーキ•••アクセルボタンを離した際の減速率を表しています。表のメモリが左寄りなほど効きやすく、右寄りなほど効きにくくなります。 サスペンション•••サスペンションの硬さを表しています。表のメモリが左寄りなほど軟質となりオフロードに対して強く、右寄りなほど硬質となりオンロードに対して強くなります。 各チョロQによる性能パラメータの傾向はそれぞれのタイプによってある程度固定されているので、現時点では後述の「各車種タイプ詳細」の記載のみとなります。 基本的に性能パラメータの変更はできませんが、「エンジン」と「タイヤ」に関してはパラメータを調整する事ができます。 トランスミッションはAT・MTがチョロQごとにバラバラですが、レース前のチョロQ配置画面の際に設定で全車AT・MTどちらかに統一変更ができます。この設定さえ弄ればAT車をMT車として、MT車をAT車として運用する事が可能です。 ◆各車種タイプ詳細 安全運転タイプ•••加速が良くネジの長さも長めだが、反面スピードが低い。ハンドリングは比較的良く、タイヤとサスペンションは中間の性能。ブレーキの効きは全タイプで最も悪いが大した問題にはならず、寧ろ扱いやすさに拍車をかけている。 スプリントタイプ•••加速と最高速のバランスが良いが、ネジの長さが非常に少ない。デフォルトではオンロード特化のタイヤ・サス設定となっている。ハンドリングは比較的良い。 オフロードタイプ•••スピードが高いが加速力はあまり良くない。デフォルトではオフロード特化のタイヤ・サス設定となっている。ハンドリングは普通で、上記2つよりも少し曲がりにくい。 コーナリングタイプ•••スピードがそこそこ高い上、ハンドリングも非常に良く曲がりやすい。しかしネジの長さは非常に少なくスタミナに欠ける。タイヤ・サスはデフォルトだとオンロード特化。 スラロームタイプ•••全タイプ中最良のハンドリングで曲がりやすく加速が良い分、ネジの長さが少なくスピードが低い。タイヤ・サスはデフォルトだとオンロード寄り。 ドリフトタイプ•••こちらも最良のハンドリングで名前通りドリフトしやすく、タイヤ・サスはデフォルトだとオフロード特化となっている。しかし良くも悪くも他にこれといった特徴がない。バランスの取れた性能と言える。 余談となるがドリフトタイプのアイコンにはトレノ86であろう車が描かれている。しかし今作で同車がモデルの71号はスラロームタイプである。 マスタータイプ•••スピードが出る上にネジの長さもかなり長くハンドリングも十分。しかし加速力が低い。デフォルトだとタイヤはバランス型だがサスは若干硬質寄りの設定。 ウェザータイプ•••ネジの長さが長いがスピードがない。デフォルトではオフロード有利のタイヤ・サス設定で、様々なコース天候に対応できることからこの名称になったことが推測できる。ハンドリングは普通。 マキシマムタイプ•••スピードがトップクラスでブレーキの効きが良い。しかし加速が悪い上に、ネジの長さとハンドリングは全タイプ中最低レベル。。非常に使い所を選ぶタイプで、オーバルコースやゼロヨンぐらいしかまともに使える場所が無い。一応デフォルトでオフロード特化のタイヤ・サス設定。 スタミナタイプ•••その名の通りスタミナ重視で、加速が良くネジの長さが全タイプ中最長。しかしスピードがなくハンドリングも悪い為、マキシマム同様こちらも非常に使い所を選ぶ。タイヤ・サス設定はデフォルトだとほぼ中間で特徴無し。 ◆全車種一覧 No. モデル車種 販売店・入手条件 タイプとミッション設定 ギア数 最高速 エンジングレード ネジの長さ ボディの重さ 01 パブリカスターレット KP41 クーペ 最初に選択可能(チョロQショップ 5COIN) 安全運転/AT 4速 135km/h 1号 20巻 重い 02 ダイハツ・ミゼットⅡ フォーミュラQレースで優勝 スプリント/AT 4速 135km/h 1号 8巻 軽い 03 アウディ・クワトロ ラリー仕様 最初に選択可能(チョロQショップ 15COIN) オフロード/AT 4速 135km/h 1号 18巻 ふつう 04 トヨタ・カローラレビン TE27 オーバルレースで優勝 コーナリング/AT 4速 135km/h 1号 8巻 ふつう 05 フォード・RS200 エンデュランスレースで優勝 スラローム/AT 4速 130km/h 1号 11巻 軽い 06 ホンダ・トゥデイ パトロールカー フォーミュラQレースで全COIN回収 ドリフト/AT 4速 135km/h 1号 14巻 軽い 07 日産・サニートラック 2代目前期型 オーバルレースで全COIN回収 マスター/AT 4速 130km/h 1号 26巻 ふつう 08 シボレー・ベルエアー 58年式 最初に選択可能(チョロQショップ新入荷 40COIN) ウェザー/AT 4速 135km/h 1号 20巻 重い 09 トヨタ・セリカ TA22 フォーミュラQレースでぶつかった回数0回 マキシマム/AT 5速 165km/h 1号 5巻 軽い 10 インフィニティ・Q45 初代 (霊柩車) オーバルコースでぶつかった回数0回 スタミナ/AT 4速 130km/h 1号 32巻 重い 11 トヨタ・スターレット KP61 ブランチロードレースで優勝 安全運転/AT 4速 135km/h 2号 20巻 重い 12 トヨタ・ハイメディック 初代 レアカード1枚 スプリント/MT 4速 145km/h 2号 8巻 軽い 13 ホンダ・バモス チョロQショップ 90COIN オフロード/MT 4速 145km/h 2号 18巻 ふつう 14 フォルクスワーゲン・タイプ1 ジャンピングレースで優勝 コーナリング/AT 4速 135km/h 2号 8巻 ふつう 15 日産・フェアレディZ S30 エンデュランスレースで全COIN回収 スラローム/AT 4速 135km/h 2号 11巻 軽い 16 東京都営バス レアカード2枚 ドリフト/AT 4速 145km/h 2号 14巻 軽い 17 BMC・ミニ エンデュランスレースでぶつかった回数0回 マスター/AT 5速 165km/h 2号 26巻 ふつう 18 日産・グロリア A30 ブランチロードレースで全COIN回収 ウェザー/AT 4速 145km/h 2号 20巻 重い 19 メルセデスベンツ・Eクラス ブランチロードレースでぶつかった回数0回 マキシマム/MT 4速 145km/h 2号 5巻 軽い 20 フォルクスワーゲン・タイプ2 チョロQショップ(新入荷) 80COIN スタミナ/AT 4速 135km/h 2号 32巻 重い 21 スバル・360 リッジクライムレースで優勝 安全運転/AT 4速 145km/h 3号 20巻 重い 22 日産・フィガロ 教習所のオンロードコースでS級取得 オフロード/AT 4速 145km/h 3号 8巻 軽い 23 日産・ミストラル 教習所のオフロードコースでS級取得 オフロード/AT 4速 145km/h 3号 18巻 ふつう 24 フィアット・500R チョロQショップ 200COIN コーナリング/MT 4速 145km/h 3号 8巻 ふつう 25 スバル・レガシィツーリングワゴン 2代目 チョロQショップ(新入荷) 250COIN スラローム/AT 5速 165km/h 3号 11巻 軽い 26 ポルシェ・911 GT3 高級ショップ 600COIN ドリフト/MT 4速 145km/h 3号 14巻 軽い 27 ジャガー・Eタイプ ジャンピングレースで全COIN回収 マスター/AT 5速 175km/h 3号 26巻 ふつう 28 デロリアン・DMC-12 ジャンピングレースでぶつかった回数0回 ウェザー/AT 4速 145km/h 3号 20巻 重い 29 日産・スカイライン R30 ゼロヨンでコースレコード更新 マキシマム/MT 5速 175km/h 3号 5巻 軽い 30 フォード・GT40 Mark I リッジクライムレースで全COIN回収 スタミナ/AT 5速 165km/h 3号 32巻 重い 31 キャデラック・エルドラド 59年式 ゴールドラッシュレースでコースレコード更新 安全運転/AT 4速 145km/h 4号 20巻 重い 32 日産・スカイラインGT-R C10 スプリントレースで優勝 安全運転/AT 4速 145km/h 4号 20巻 重い 33 日産・ラルゴ ハイウェイレースで優勝 スプリント/MT 5速 175km/h 4号 8巻 軽い 34 フォルクスワーゲン・ゴルフ1 GTI 教習所のオフロードコースで特級取得 オフロード/AT 5速 185km/h 4号 18巻 ふつう 35 アルファロメオ・ジュリアスプリント GTA チョロQショップ(新入荷) 430COIN コーナリング/AT 5速 175km/h 4号 8巻 ふつう 36 ダットサン・フェアレディ 2000 SR311 ダウンタウンレースで優勝 スラローム/AT 5速 175km/h 4号 11巻 軽い 37 ケーターハム・スーパー7 教習所のオンロードコースで特級取得 ドリフト/AT 5速 185km/h 4号 14巻 軽い 38 日産・スカイラインGT-R C110 リッジクライムレースでぶつかった回数0回 マスター/AT 5速 175km/h 4号 26巻 ふつう 39 日産・プリンス・クリッパー 2代目 アスレチックレースで優勝 ウェザー/AT 5速 185km/h 4号 20巻 重い 40 モーガン 4/4 レアカード3枚 マキシマム/MT 5速 185km/h 4号 5巻 軽い 41 スズキ・キャリイ 7代目？ (屋台) レアカード4枚 スタミナ/AT 5速 175km/h 4号 32巻 重い 42 スズキ・フロンテ クーペ スロープレースで優勝 安全運転/AT 4速 165km/h 5号 20巻 重い 43 ホンダ・NSX NA1 スプリントレースで全COIN回収 スプリント/MT 5速 185km/h 5号 8巻 軽い 44 いすゞ・ビークロス 高級ショップ 1200COIN オフロード/AT 5速 185km/h 5号 18巻 ふつう 45 三菱・ランサーEX ガーデンレースで優勝 オフロード/AT 5速 185km/h 5号 18巻 ふつう 46 BMW・2002ターボ スプリントレースでぶつかった回数0回 コーナリング/AT 5速 185km/h 5号 8巻 ふつう 47 ホンダ・シティ ターボⅡ ハイウェイレースで全COIN回収 コーナリング/AT 5速 185km/h 5号 8巻 ふつう 48 日産・シルビア S13 ダンジョンレースで優勝 スラローム/AT 5速 175km/h 5号 11巻 軽い 49 童夢・零 レアカード5枚 ドリフト/AT 5速 185km/h 5号 14巻 軽い 50 ロールス=ロイス・ファントム6 ゴールドラッシュレースを秒数ゾロ目(コンマ秒は含まない)で完走 マスター/MT 5速 185km/h 5号 26巻 ふつう 51 アストンマーチン・DB5 ハイジャンプレースで優勝 ウェザー/AT 5速 185km/h 5号 20巻 重い 52 トヨタ・クラウン S70 2ドアハードトップ ハイウェイレースでぶつかった回数0回 ウェザー/AT 5速 185km/h 5号 20巻 重い 53 マツダ・サバンナ 高級ショップ 1700COIN マキシマム/MT 6速 245km/h 5号 5巻 軽い 54 ポンティアック・ファイアーバード 72年式 ダウンタウンレースで全COIN回収 マキシマム/MT 6速 245km/h 5号 5巻 軽い 55 90式戦車 ダウンタウンレースでぶつかった回数0回 スタミナ/AT 5速 175km/h 5号 32巻 重い 56 シトロエン・2CV イリュージョンレースで優勝 安全運転/AT 4速 145km/h 6号 20巻 重い 57 フェラーリ365GTB/4（デイトナ） スロープレースで全COIN回収 スプリント/MT 6速 235km/h 6号 8巻 軽い 58 トヨタ・RAV4 XA10 スロープレースでぶつかった回数0回 オフロード/AT 5速 195km/h 6号 18巻 ふつう 59 フェラーリ・ディーノ246 高級ショップ 2150COIN コーナリング/MT 5速 185km/h 6号 8巻 ふつう 60 メルセデス=ベンツ・C11 アスレチックレースで全COIN回収 コーナリング/MT 5速 185km/h 6号 8巻 ふつう 61 トヨタ・MR2 AW11 アスレチックレースでぶつかった回数0回 スラローム/MT 5速 185km/h 6号 11巻 軽い 62 ウルトラセブン劇中車 ポインター号 レアカード6枚 ドリフト/AT 5速 195km/h 6号 14巻 軽い 63 BMW・M1 ハイジャンプレースで全COIN回収 マスター/MT 6速 235km/h 6号 26巻 ふつう 64 ランドローバー・レンジローバー 初代 高級ショップ(新入荷) 3260COIN ウェザー/AT 5速 195km/h 6号 20巻 重い 65 日産・スカイラインGT-R R32 (パトロールカー) ハイジャンプレースでぶつかった回数0回 マキシマム/MT 6速 245km/h 6号 5巻 軽い 66 デ=トマソ･パンテーラ ガーデンレースで全COIN回収 スタミナ/AT 5速 185km/h 6号 32巻 重い 67 日産・プリメーラ P10 エンジン1号車でゼロヨンを完走(勝利しなくても入手可能) 安全運転/AT 4速 195km/h 7号 20巻 重い 68 ランボルギーニ・カウンタック ガーデンレースでぶつかった回数0回 スプリント/MT 6速 245km/h 7号 8巻 軽い 69 ランチア・デルタ ラリー仕様 高級ショップ(新入荷) 3500COIN オフロード/MT 6速 245km/h 7号 18巻 ふつう 70 ロータス・エスプリ V8 ダンジョンレースで全COIN回収 コーナリング/MT 6速 245km/h 7号 8巻 ふつう 71 トヨタ・スプリンタートレノ AE86 ダンジョンレースでぶつかった回数0回 スラローム/MT 6速 235km/h 7号 11巻 軽い 72 日産・スカイラインGT-R R33 イリュージョンレースで全COIN回収 マスター/MT 6速 245km/h 7号 26巻 ふつう 73 ホンダ・T360 レアカード7枚 ウェザー/MT 6速 245km/h 7号 20巻 重い 74 快傑ズバット劇中車 ズバッカー 総合優勝景品3回目 (箱4つの中からランダム入手) マキシマム/MT 6速 250km/h 7号 5巻 軽い 75 ランボルギーニ・ミウラ 高級ショップ(新入荷) 4100COIN マキシマム/MT 6速 250km/h 7号 5巻 軽い 76 日産・R390 ロードカー イリュージョンレースでぶつかった回数0回 スタミナ/AT 5速 195km/h 7号 32巻 重い 77 不明 総合優勝景品2回目 (箱4つの中からランダム入手) スプリント/MT 6速 245km/h 7号 8巻 軽い 78 ランチア・ストラトス 総合優勝景品1回目 (箱4つの中からランダム入手) オフロード/MT 6速 245km/h 7号 18巻 ふつう 79 マツダ・RX-7 FC3S 高級ショップ(新入荷) 8800COIN ドリフト/AT 6速 250km/h 7号 14巻 軽い 80 旧日本海軍 大和型戦艦1番艦 大和 レアカード8枚 ウェザー/AT 6速 250km/h 7号 20巻 重い ◆参考動画集 余談 高級ショップで売られている26号・53号・69号・75号・79号の5台は、販売時に表示されているタイプは実際のタイプと異なるものが表示されてしまっている。(通常のチョロQショップで販売されている車準拠になっており、流用した際に修正し忘れた可能性が高い) 特に75号は販売時はスラロームタイプとなっているが実際はマキシマムタイプであり、販売額も非常に高額な為「使いやすいスラロームを高額を払ってまで入手し、パラメータを確認しようとガレージを見たら何故かマキシマムタイプだった…」という被害に遭う事も起こりうる、タチの悪い初見殺しとなっている。 …筆者は見事に被害に遭った。許すまじ。 コメント欄 52号のモデルの追記、ありがとうございます。取り敢えずはこれで完成で良いのではないかという事で「工事中」の文章を削除させていただきました。管理者様に不都合がございましたら当コメントに返信をお願いします。 - エメラルドX (2023-12-13 00 49 07) しかし77号のモデルに関してはやはり依然として特定が困難なのですね...デザイン自体はHGのブラックシャドーっぽさはありますが、HGもチョロQパークもそれぞれ別会社開発(その上パークはシリーズでもマイナーでBHEのスタッフが認知していたかどうか...)だから繋がりがあるという事は考えづらいし... - エメラルドX (2023-12-13 00 53 59) 雑誌の一般公募のデザインを採用したとかなんだろうか...そう言えばチョロQ2の虎ロードスターは当時のゲーム雑誌の公募デザインだったという説もあるそうですね。(此方も実物の証拠ページが見つかっていないので真偽は不明の様ですが...) - エメラルドX (2023-12-13 00 56 50) 名前 コメントログ
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テスト中 BBL選手名鑑に戻る 選手名 製作者名 選手画像 所属球団 背番号 ポジション 投打 フォーム 出場期間 選手紹介 ジュリア 天然芝 ジャイアンツ(68-70)ベイスターズ(71-78)ジャイアンツ(79-91) 1 外野手 左投左打 スクエア 68年度～91年度 ジャイアンツとベイスターズでプレーした外野手。優れたミート力と精神、左打者でありながら左投手を得意としたバッティングで安打を量産。79年度にB9獲得を皮切りに首位打者、最多安打、最高出塁率賞を幾度も獲得する。通算でも3000本安打（最終的に3013本）達成と通算打率.342対左打率.363を記録した。 通算成績 キャリアハイ 獲得タイトル BBL選手名鑑に戻る 名前 コメント
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名前 ジュリア 種族 キモリ→ジュプトル(4話〜)→ジュカイン(9話〜) 性別 ？ マスター エミナ うｐ主 萌え絵の人 エミナの相棒。くさタイプなので虫がダメ。 丁寧な口調だが、意外と煽り屋で腹黒(？)なキャラクター。 にっこり笑って辛辣な毒を吐くこともしばしば。 性別不詳。公式設定である。 だもんでサバトからは「おにゃー様」（お兄様＋お姉様→カオスな呼び方）と呼ばれている。 +... 幼い頃（ほぼ生まれたばかりか？）、性別不詳の奇形児（両性具有？）だったことを理由に、 親から忌み嫌われ、あげく捨てられた過去を持つ。 一人で泣いているところを偶然声を聞きつけた幼いエミナと、エミナに呼ばれたアンリに出会い、 野垂れ死にするならば、とアンリの提案でエミナのパートナーになった。
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店名 ジュリア 電話番号 03-3592-1112 店舗住所 東京都千代田区有楽町1-2-4 邑楽ビル1F 店舗までのアクセス 地下鉄 日比谷駅徒歩1分／銀座駅徒歩3分／有楽町駅徒歩5分 営業時間のご案内 11 00～20 00(最終受付20 00 初回のみ縮毛矯正+カラーは19 30) 定休日 毎週火曜日・第3水曜日 取り扱いクレジットカード 取り扱っておりません ホームページ http //www.jullia.net/salon.html カット価格 ￥5000 スタイリスト数 1人 席数 3席 備考 4席以下の小型サロン/夜7時以降も受付OK/一人のスタイリストが仕上げまで担当/最寄り駅から徒歩3分以内にある/ドリンクサービスあり/カード支払いOK/お子さま同伴可
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チョロＱ １７２のボディ名は、おなじみ「ピータービルト・３５９」じゃなかったけ。 - 名無しさん (2023-11-08 06 39 31) デバックモードの実写名表記をオンにした際の172の名称が「フライトライナートラック」なので、一応制作スタッフ側としてはこっちの方を意識している様です - 名無しさん (2023-11-09 22 27 15) チョロQ１０４のモデル車種を「シボレー・サバーバン '49年式」から「シボレー・フリートマスター ウッディワゴン'49年式」に変更。外観・説明文的には後者の方が元ネタっぽい。 - 名無しさん (2023-11-09 22 08 28) みんな最初なんのボディ選んだ？僕は003です - みかん (2023-11-12 19 08 44) ＮＰＣボディに, - 名無しさん (2023-11-23 14 17 54) ＮＰＣボディに,ラングラーがない - 名無しさん (2023-11-23 14 19 11) パジェロに関してはプレイヤーボディよりNPCボディのほうがリアルに出来てる。リヤフェンダーとテールランプ間の塗り分け線も実車に忠実だし何よりライトとグリルの質感はプレイヤーボディよりリアルに出来てるという皮肉。 - 投稿者：変態糞土方 (2024-05-24 08 31 12)
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トップページ チョロQワークス ボディ こちらのページでは、チョロQワークスに収録されているボディをまとめています。 今作から各自動車メーカーの承認を受けて製作されている為、ゲーム内でもボディの実名表記がされるようになりました。 価格は一律500G。ボディ毎の性能差はありません。 車名 販売店・入手条件 ホンダ・Edix マジハタウン ホンダ・オデッセイ マジハタウン トヨタ・クラウンアスリート マジハタウン トヨタ・プリウス マジハタウン 三菱・ランサーエボリューションⅧ MR マジハタウン ダイハツ・コペン マジハタウン マツダ・コスモスポーツ マジハタウン スバル・360 マジハタウン 日産・X-TRAIL マジハタウン 光岡・オロチ マジハタウン 日産・マーチ バイズタウン 日産・スカイライン バイズタウン マツダ・ロードスター バイズタウン トヨタ・ソアラ バイズタウン トヨタ・bB バイズタウン スバル・インプレッサWRX バイズタウン トヨタ・エスティマ バイズタウン ホンダ・ステップワゴン バイズタウン ホンダ・S2000 バイズタウン ホンダ・バモス レシフタウン トヨタ・2000GT レシフタウン トヨタ・RAV4 レシフタウン 日産・キューブ レシフタウン 日産・R89C レシフタウン マツダ・アテンザスポーツ レシフタウン スバル・レガシィB4 レシフタウン トヨタ・センチュリー レシフタウン 三菱ふそう・エアロスター レシフタウン トヨタ・イスト ラグゼータウン トヨタ・ウィッシュ ラグゼータウン トヨタ・ハイメディック救急車 ラグゼータウン ホンダ・フィット ラグゼータウン ホンダ・S800 ラグゼータウン 日産・ティアナ ラグゼータウン 日産・フェアレディZ ラグゼータウン マツダ・RX-8 ラグゼータウン CQモーターズ・U ラグゼータウン ジャックフロスト エンディング後 人生ゲームの駒 「ライフライフ」のみで使用可能 NPC専用ボディ 日産・エルグランド 日産・ウィングロード フェラーリ・F2001 日産・サニートラック いすゞエルフ 日産・JUDO ピータービルト・359 日産スカイライン2000GT-R ハコスカ メガクルーザー 三菱・パジェロ いすゞ・BXD30 コマツ・ダンプトラック Grove・オールテレーンクレーン 三菱ふそう・Kシリーズ K201型はしご車 三菱ふそう・キャンター5代目清掃車 モアイ 大魔王 キャパ（HG4の新聞記者キャパ） 没ボディ ホンダ・モビリオスパイク ホンダ・ライフ ホンダ・アコード スズキ・ワゴンR スズキ・キャリー コメント欄 名前 コメントログ